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保时捷发布纯电动跑车挑战特斯拉

售价15万美元起的Taycan是第一款来自高性能跑车品牌的电动车型。保时捷称,该车充电一次能够行驶450公里。
2019年9月5日

中国给予特斯拉免购车税待遇

这家加州汽车制造商的16个车型被认定为“新能源”汽车,从而免征10%的车辆购置税。梅赛德斯等其他国际汽车制造商也有一些车型上榜。
2019年9月2日

特斯拉第二季度交付量创纪录

这家电动汽车制造商报告第二季度交付创纪录的9.52万辆汽车,高于首季的6.3万辆;同时产量达到87048辆,环比也有所增加。
2019年7月4日

下次找工作时,带着“梗”来

希尔:小博物馆员工亚当科萨里因炒热一个老梗而引起了埃隆马斯克的注意,一跃成为特斯拉社交媒体经理,他的故事给我们哪些启示?
2019年6月10日

外资品牌扎堆中国新能源车市,狼来了吗?

王苏娅:与中国新能源厂商对国产品牌信心满满不同,中国的消费者对于外资品牌的新能源汽车充满了期待。
2019年6月6日

分析师预测特斯拉股价最低将跌至10美元

摩根士丹利分析师大幅下调该股的最糟糕情形预测,突显华尔街开始对这家电动车制造商失去信心。
2019年5月22日

特斯拉的自动驾驶之路危机四伏

加普:特斯拉最近宣布了雄心勃勃的自动驾驶机器人出租车计划,但其创始人马斯克打算走的这条路危机四伏。
2019年4月26日

特斯拉调查特斯拉汽车在上海停车场爆燃事件

中国社交平台上流传的一段视频显示,一辆特斯拉电动汽车在上海停车场突然爆燃。特斯拉表示已派出团队前往上海调查此事。
2019年4月22日

大众打造“特斯拉杀手”

大众从2015年底开始研发“特斯拉杀手”,但它不是电动汽车,而是一款名为MEB的电动汽车基础底盘或平台。
2019年2月1日

特斯拉首席财务官意外辞职

周三晚些时候,特斯拉以不同寻常的方式宣布了其首席财务官辞职的消息,导致其股价在盘后交易中立即下跌4%。
2019年1月31日

从特斯拉入华看中国产业政策

朱鸣岐:特斯拉在中国的发展,将成为观察中国产业政策动向的一个样本。产业政策的实行,须以有效竞争为前提。
2019年1月23日

特斯拉Model 3前路漫漫

去年,被逼入墙角的的马斯克终于证明了特斯拉可以大幅提高Model 3的产量,但现在他承受的压力丝毫未减。
2019年1月7日

特斯拉在华首座工厂破土动工

在上海的这座工厂将于今夏完成初期建设,年底开始生产Model 3,并在来年实现大批量生产,年生产能力可达50万辆。
2019年1月7日

特斯拉上海工厂将于2019年部分投产

特斯拉在上海的新工厂将于明年下半年部分投产。特斯拉希望直接在中国生产,以避免作为进口汽车进入中国的不确定性。
2018年12月6日

特斯拉下调在华售价 最高降幅达1/4

周四特斯拉表示将其Model S和Model X车型在华售价下调12%至26%,以缓冲美中贸易战给消费者带来的关税影响。
2018年11月22日

从特斯拉看如何防范“野蛮人入侵”

郑志刚:既然特斯拉并未发行双重股权结构股票,那么,在“一股一票”治理构架下,马斯克如何做到“非常高兴继续领导特斯拉成为一家上市公司”?
2018年11月8日

特斯拉将在上海建设工厂

特斯拉将在上海建厂以扩大在中国的销量,该厂将于2021年投产,最初年产能约为25万辆。
2018年10月19日

詹姆斯默多克有望执掌特斯拉

这家电动汽车制造商最迟必须在11月中旬找到新董事长,换掉创始人马斯克。据悉小默多克是目前呼声最高的人选。
2018年10月11日

马斯克将辞去特斯拉董事长职务

在面临欺诈指控情况下,马斯克接受了美国证交会提出的和解方案条款。他将以首席执行官身份继续领导特斯拉。
2018年9月30日

马斯克被控证券欺诈后特斯拉市值蒸发60亿美元

美国证交会指控马斯克做出“虚假和误导性的表述”,因为他曾表示将把公司收归私有,而交易“资金已落实”。
2018年9月29日

美国证交会起诉马斯克

美国证交会要求法院禁止马斯克担任上市公司的高管或董事,此举在一个关键时刻对马斯克能否继续领导特斯拉构成了威胁。
2018年9月28日

私有化风波之后,特斯拉面对烂摊子

17天里,马斯克先是宣布打算将特斯拉私有化而后又反悔,如今特斯拉又要应付官司,又要应付美国证交会的调查。
2018年8月28日

一股东敦促特斯拉不要私有化

凯瑟琳伍德预测特斯拉的估值有望5年后达到每股700至4000美元,称私有化将剥夺投资者参与其成功的机会。
2018年8月24日

卖空特斯拉股票者有望斩获10亿美元

特斯拉股票就像一个战场:一边是卖空者,另一边是那些相信马斯克愿景(电动汽车被迅速大规模采用)的人。
2018年8月20日

马斯克关于私有化的解释事出有因

就特斯拉私有化,马斯克先发推文,后发博文,引发种种骚动和猜测。法律界人士分析特斯拉创始人如此做的动机。
2018年8月16日

马斯克:沙特将为特斯拉退市提供资金

特斯拉创始人周一为其私有化交易“资金已落实”的推特言论辩解,称沙特主权财富基金多次表示有兴趣出资。
2018年8月14日

谁会为特斯拉的私有化提供资金?

特斯拉私有化计划的细节尚未公布,资金来源成关注焦点,英国《金融时报》对一些潜在的资金来源进行了分析。
2018年8月9日

特斯拉董事会称私有化议题尚处起步阶段

马斯克声称只差一步就能完成买断特斯拉股权的交易,而该公司董事会称,由马斯克将公司收归私有的提案尚处于初步审议阶段。
2018年8月9日

马斯克宣布计划将特斯拉私有化

马斯克在Twitter上宣布要以700亿美元的价格将特斯拉私有化,但投资者却怀疑马斯克是不是说着玩的。
2018年8月8日

特斯拉再次“死里逃生”

近月来特斯拉因Model 3车型延迟交付而现金告急,如今困难已经缓解,投资者也重新对这家常常毁誉参半的企业产生信心。
2018年8月6日

马斯克的失态之举令人遗憾

被电动车生产问题搞得焦头烂额的马斯克,最近关心泰国少年被困洞穴,却未获积极响应,对此他的反应令人不安。
2018年7月20日
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